13 Bình luận
  • TKM
    Đến đoạn giao nhau mà ko giảm tốc độ thì sai lè còn gì.
    • sinhzun
      @tkm Còn tuỳ giao nhau như thế nào chứ bạn, có giao cắt với đường ưu tiên, giao cắt đường không ưu tiên và giao cắt đồng mức mà.
    • TKM
      @sinhzun bên xe máy đến to đùng thế kia thì chắc là cùng cấp
    • Rock_Dream
      @sinhzun "Giảm tốc tại nơi đường giao nhau". Còn ưu tiên hay đồng mức thì là bước thứ 2.
      Bộ trước giờ ông chạy ra ngã tư, ngã ba là vặn max speed hả?
  • april2018win
    toàn cái kiểu chạy tới ngã tư, đèn đỏ mà cứ bấm còi bim bim xong phóng qua ngã tư, thảm hoạ, cứ đòi người khác phải nhường mình
  • dreamy_sailor
    Chạy đúng hay sai thì xe máy cũng hại nặng hơn thằng xe hơi. Chạy xe máy thì nhường nhường tránh tránh tí, chậm còn hơn chết.
  • bjboyn00b
    Oto đi đường thẳng nên được ưu tiên, hơn nữa đây hình như là ngã 3, oto không phải giảm tốc, xe máy chạy tốc độ quá cao nên vòng cua lớn.
    • kanishi
      @bjboyn00b tới điểm giao cắt là phải giảm tốc nhé
    • citihal
      @bjboyn00b giao lộ ko có đèn hay biển báo thì phải làm chủ tốc độ đấy
    • sinhzun
      @bjboyn00b Không phải lúc nào đi thẳng cũng được ưu tiên, nếu ngã ba cùng mức (biển chữ T) thì 2 bên ưu tiên ngang nhau mà. Có điều xe vào cua mà va chạm với xe đi thẳng thì luôn bất lợi hơn, tốt nhất là vào cua nên chủ động nhường.
  • DNM
    Mình cũng thường phóng nhanh để qua đèn trước khi đỏ. Nhưng cứ vừa đủ qua vạch là phanh lại đi thật chậm và quan sát.
  • dalmate
    Giao thông Việt Nam là một cuộc tranh giành, càng tới khu vực giao nhau, có đèn thì cuộc giao tranh càng khốc liệt. Đậu má chứ mình thấy qua ngã tư, ngã năm các xe phi càng ẩu như kiểu sợ đứa khác nó cướp mất đường.
  • FcLomCom
    Nhiều khi tốc độ xe máy nó di chuyển trùng với góc chữ A bên lái, chỉ khi đã sát sạt rồi mới phát hiện ra thì đã muộn.
Website liên kết