11 Bình luận
  • TanNg
    Mấy ông bênh Asanzo vận dụng đủ các loại kiến thức để nói, nhưng ông nào cũng lờ tịt đi nghi vấn chính khiến người ta bức xúc là ông lấy hàng Tàu, bóc mác, lắp ráp lại rồi dán nhãn Việt Nam. Chứ người Việt vẫn mua điện thoại Tàu, TV tàu - công khai, đàng hoàng như vậy có ai nói gì đâu.
  • kunboi256
    @tanng, @supersliver chung quy bài này không khác gì hôm rồi em có tag các bác trong 2 còm. Nói chung xử lý hành chính thôi, còn hình sự thì cần nhiều chứng cứ của 1 loạt hành vi khác nữa thì có thể dc. Nhưng loạt bài của TT em đánh giá ko quan trọng việc có khởi tố hình sự hay không mà quan trọng là đấm thẳng vào mặt mấy ông quản lý, làm luật để lỗ hổng này nó diễn ra qua bao nhiêu năm, qua bao nhiêu vụ đình đám. Sắp tới mà ký EVFTA mà ko hoàn thiện thì EU nó lại táng cho vỡ mồm. Ví dụ như có vụ gì tôm của DN nào bị Mỹ trả về do nhập từ Ấn rồi chế biến lại xuất sang Mỹ chẳng hạn. Bọn nó mạnh thì bọn nó auto đúng thôi.
  • TanNg
    Mấy ông bênh Asanzo vận dụng đủ các loại kiến thức để nói, nhưng ông nào cũng lờ tịt đi nghi vấn chính khiến người ta bức xúc là ông lấy hàng Tàu, bóc mác, lắp ráp lại rồi dán nhãn Việt Nam. Chứ người Việt vẫn mua điện thoại Tàu, TV tàu - công khai, đàng hoàng như vậy có ai nói gì đâu.
    • kunboi256
      @tanng, @supersliver chung quy bài này không khác gì hôm rồi em có tag các bác trong 2 còm. Nói chung xử lý hành chính thôi, còn hình sự thì cần nhiều chứng cứ của 1 loạt hành vi khác nữa thì có thể dc. Nhưng loạt bài của TT em đánh giá ko quan trọng việc có khởi tố hình sự hay không mà quan trọng là đấm thẳng vào mặt mấy ông quản lý, làm luật để lỗ hổng này nó diễn ra qua bao nhiêu năm, qua bao nhiêu vụ đình đám. Sắp tới mà ký EVFTA mà ko hoàn thiện thì EU nó lại táng cho vỡ mồm. Ví dụ như có vụ gì tôm của DN nào bị Mỹ trả về do nhập từ Ấn rồi chế biến lại xuất sang Mỹ chẳng hạn. Bọn nó mạnh thì bọn nó auto đúng thôi.
    • TanNg
      @kunboi256 Đọc qua qua mình thấy có vẻ thiếu cơ sở pháp lý để xử lý Asanzo, nhưng mình cũng ko rành mảng này nên chỉ nghe người hiểu biết như bạn bình luận thôi. Đây đúng là lỗ hổng pháp lý cần bít lại, còn các DN thì nên tránh lạm dụng lỗ hổng này tới lúc bung ra là bị người tiêu dùng nghi ngờ.
    • TanNg
      @gloves Thế giới là việc của thế giới, đây là chuyện của Việt Nam. Ngay cả về luật pháp anh có thể không sai, nhưng về mặt thị trường thì quan trọng nhất là anh phản bội niềm tin người tiêu dùng thì họ sẽ lên tiếng phản ứng.
    • TanNg
      Bạn đọc nguyên lời anh Tam trả lời báo Tuổi Trẻ nhé. Với câu trả lời này thì tự anh Tam đã bác bỏ các cách giải thích của các bạn rồi

      Cuối buổi làm việc, chúng tôi hỏi rằng đến thời điểm này, ông có khẳng định sản phẩm của Asanzo là hàng Việt, do người Việt làm ra hay không?

      Sau một hồi đắn đo, ông Tam nói: "Tôi nghĩ nó là hàng lắp ráp tại Việt Nam thì đúng hơn. Nó là sản phẩm được sở hữu từ công ty Việt Nam nhưng nó không phải là hàng Việt Nam".
    • phanblog
      @tanng chuẩn đấy bác, người dùng cần sự minh bạch. Không gì hơn. Sau đó người dùng tự cân nhắc hành động. Làm ăn kiểu ma ma ảo ảo người dùng tẩy là đúng thôi.
    • Strom
      @tanng thật ra em k bênh bạn Âno vì em cũng k thích bạn ấy lắm. Đây chỉ là phân tích để đưa bạn qua cơn sóng dữ này thôi.
    • kunboi256
      @gloves đưa con Honda Civic vào là ko ổn vì Honda Việt Nam xe dù lắp ráp linh kiện nhập nhưng Honda Việt Nam nó là cty liên doanh giữa VN và Honda mẹ tại Nhật thì sao lại bảo nó lừa đảo?
Website liên kết